La pratique du vélo en ville est en pleine expansion et la mise en œuvre du plan vélo à Saint-Etienne doit intensifier son développement auprès de toutes et tous. Ce mode de déplacement est à considérer comme une activité physique régulière, propice à une meilleure santé. Il constitue également un vecteur d’autonomie et d’indépendance, notamment pour les femmes.

Pourtant, une étude de la métropole de Bordeaux démontre que les femmes représentent 38% des cyclistes et qu’elles ne sont plus que 22% la nuit. L’occupation de l’espace public par les cyclistes constitue un miroir significatif des inégalités entre les femmes et les hommes. Plusieurs études montrent que les femmes ont moins recours au vélo car s’y sentant moins en sécurité. En France, des marches exploratoires de femmes en non-mixité sont organisées pour évaluer la perception de l’espace public par les femmes, permettant ainsi une analyse genrée de la ville, qui a démontré toute son utilité.

Par ailleurs, les femmes sollicitent plus le vélo électrique dans une perspective pratique et sécuritaire. Elles ont également une utilisation plus importante des vélos-cargos, dans leurs déplacements dits chaînés et induisant des arrêts fréquents.

La municipalité se doit de travailler à faire évoluer l’espace public pour y offrir un environnement de qualité et appropriable par toutes et tous en pleine sérénité. La mise en place par la Ville de Saint-Etienne d’un budget sensible pour développer l’égalité Femme-Homme et le déploiement d’actions dédiées significatives, parmi lesquelles la promotion de la pratique cycliste féminine, pourrait favoriser ce mode de déplacement.

Sur proposition du groupe Le temps de l’écologie, le Conseil municipal de Saint-Etienne émet le vœu que la Ville :

● travaille sur les freins à la pratique du vélo par les femmes et en identifie les causes, en mettant en place des balades expérimentales ;

● mène des actions de communication et de sensibilisation à la pratique du vélo par les femmes, en s’appuyant, notamment, sur les vélo-écoles, les ateliers d’auto-réparation et autres ateliers de remise en selle des associations ;

● sensibilise les femmes aux aides à l’achat de vélos cargos et électriques existantes, qui restent aujourd’hui davantage plébiscitées par les hommes ;

● prenne en compte la question du genre dans les aménagements cyclables en prévoyant des pistes cyclables les plus larges possibles, mieux éclairées et mieux entretenues, notamment dans le cadre du plan de la Métropole ; 

● mette en place une campagne de sensibilisation spécifique sur le harcèlement et l’agression des femmes cyclistes.

Germain Collombet, Danielle Teil, Jean Duverger, Julie Tokhi, Olivier Longeon, conseillers municipaux écologistes de St Etienne